Pro studenty a školy

Rozjeď to s námi…

Nabízíme pracovní příležitosti absolventům technicky zaměřených škol.

Naše společnost spolupracuje se školami i se studenty. Je možné se zapojit formou brigády, stáže, spoluprací na diplomové nebo bakalářské práci.

Našim společným cílem je rozvíjet vzájemnou spolupráci, umožnit studentům získat zkušenosti, zjistit více o firmě, firemní kultuře, o pracovních procesech…

Snahou je vytvořit dlouhodobější vztah založený na předávání znalostí a zkušeností z výroby. Pro studenty, kteří s firmou spolupracují, se po absolvování studia otevírá i možnost získání pracovní pozice u nás.

V případě zájmu o stáž v naší společnosti neváhejte vyplnit dotazník. Po jeho posouzení Vás budeme kontaktovat.

Náměty na závěrečné práce IVECO CZECH REPUBLIC

Výrobní závod

Lehká automatizace v procesu svařování
Aktualizace spaghetti diagramy pro linku
Vytvoření spaghetti diagramů pro dokončování
Mapování hodnotového toku sedadel
Zavedení nového typu sedačky cestujícího (akt. výroba versus naklápací sedák a opěrák, výpočty akt. výroby, návrh řešení, logistika sedaček, marketing...)
Systém pro řízení chybějících dílů na montážní lince
AI algoritmus řízení lakovny
Robotizace nanášení tmelu na lepení bočních oken
Zmapování ztrát v procesů přemístění skeletů a návrhy na jejich minimalizaci
Najít optimální (a tedy asi i nejkratší) cestu přesunu skeletů, vyčíslit finanční přínosy pro možné varianty v návaznosti na nezbytné změny v procesu lakování
Vytvoření grafické stanice (student vymýšlí software, hardware platí Iveco). Student úzce pracuje s firmou, která dodá technické vybavení.
Vizualizace postavení skeletů v lakovně. (zde již máme studii na profi řešení a máme dnešní současné řešení).
Návrh vlastního jízdního řádu skeletů v lakovně
Nová konstrukce přípravků – přípravky seřizovatelné bez nutnosti totální rekonstrukce (poze o dovolených)
Statistické vyhodnocování kvality – Six sigma / 0 defekty
POKA YOKE řešení technologie a konstrukce vozů pro 0 defekty
DOE - pokročilé metody řešení problémů
FEM – počítačové analýzy deformace svařenců – preventivní simulace pro optimalizaci procesu sváření (i s ohledem na roboty)
Automatický sběr dat - ztrát, CD, sledování projektů
Iveco univerzita - vstupní školení, databáze interních trenérů, tréninkové centrum, atd.
Měření práce, výkonů a insaturace na vybraných pracovištích
Porovnání pevnostních VHB oboustranných lepicích pásek
Návrh technologie oprav lepených skel autobusu
Řešení kvality rovinnosti plechů na karoserii autobusů (zkoumání chování během procesu výroby)
Porovnání Metylmetakrylátových lepidel
Změna tloušťky mosazných trubek (z 1,5 mm na 1mm) pro díly na autobuse

Ředitelství konstrukce a vývoje

Zpracování signálů pro urychlené vibrační testování autobusové plošiny pro vozíčkáře
- SDOF syntéza experimentálně získaných dat vibračního zrychlení;
- stanovení indukovaného poškození prostřednictvím FDS (Fatigue damage spectra), udávajícím únavové poškození a MRS (Maximum reponse spectra), udávajícím maximální mechanické napětí;
- zpracování FDS a MRS analytickým způsobem z časové oblasti;
- ekvivalentní zátěž stanovená analyticky z frekvenční oblasti, ve formě (Harmonického zatížení (Sine dwell);Harmonického zatížení s rozmítavou frekvencí (Sine sweep);Random zatížením PSD zjednodušeným profilem ;Porovnání analytického přístupu a programovým software nCODE Glyphworks;)
Nahrazení nezávislé nápravy IvecoBus RI75E (pro výšku podlahy N, H, HD, HDH) nápravou jiného výrobce
Zpracování dopadů do zástavby, funkčních vlastností, hmotnosti, sil přenášených do rámu, náročnosti a intervalů údržby
Nahrazení nezávislé nápravy IvecoBus RI75U (pro výšku podlahy LF a LE) nápravou jiného výrobce.
- zpracování dopadů do zástavby, funkčních vlastností, hmotnosti, sil přenášených do rámu, náročnosti a intervalů údržby.
Vodíkový autobus – palivové články, výhody, principy, vodíková stanice, ekonomičnost provozu
- baterie – porovnávání jejich principů, životnosti, hmotnosti, nákladů na pořízení, nabíjecí a vybíjecí charakteristiky
- baterie - navržení vhodnosti pro různé typy provozu, redoxní baterie, výkonové požadavky na baterie v závislosti na profilu trati
Nabíjecí systémy - srovnání nabíjecích systémů, jejich vhodnost pro různé typy provozu, ekonomika výstavby a provozu, standardizace
Elektrický autobus - koncepce uspořádání trakčních komponent na voze, srovnání pohonů (synchronní motor, asynchronní motor, standardní náprava, portálová náprava), rozmístění/umístění baterií v podlaze autobusu (zavazadlových schránách CRW)
Řízení pohonů - porovnání vlastností, používané, principy, výhody, nevýhody, výhledy do budoucnosti
- porovnání provozu městských/příměstských/meziměstských autobusů - energetická bilance jednotlivých provozů, vhodnost využití trakce (spalovací motor, elektromotor, hybrid), výhody/nevýhody
Jízdní odpory při provozu městských/příměstských/meziměstských autobusů - výpočty jízdních odporů při různých provozech, výpočet energetické náročnosti, zhodnocení a návrh snížení jízdního odporu
Komfort ve vozidle
- nastavení a spuštění nezávislého topení přes telefon (řidič spustí nezávislé topení přes telefon)
- pro autokary ovládání zámku dveří a schrán přes telefon (řidič může odemknout, zamknout vůz pomoci telefonu)
- alarm na telefon, pokud dojde k odemčení vozu nebo nastartování
Topologická optimalizace řídících pák a návrh uložení řídících pák přední nápravy RI75U s využitím elastických pružných prvků
Topologická optimalizace spodního ramena přední nápravy RI75E
ADAMS/Car virtuální model testrigu pro simulaci statické stability vozidla dle ECE/R107 $7.4 a korelace se stávajícím modelem v Adams/View
Korelace modálních analýz soustav pružných těles s využitím NASTRAN a ADAMS/Flex
Predikce životnosti komponentů náprav a řízení za účelem dimenzování s využitím ADAMS/Durability a NCode duty cycling
Analýza odezvy vozidla na frekvenční a stochastické buzení, korelace a optimalizace jízdního komfortu s využitím ADAMS/Vibrations ADAMS/MATLAB Simulink cosimulation
Návrh konceptu autonomního řízení vozidla s využitím ADAMS/Car a MATLAB/Simuling cosimulation
Aplikace ECE R29.03 na autobus – navržení úprav pro vyhovění předpisu.
Čelní náraz autobusu, ochrana řidiče a cestujících – navržení úprav pro zvýšení bezpečnosti.
Boční náraz do autobusu, ochrana cestujících – navržení úprav pro zvýšení bezpečnosti
Kompozitní střecha autobusu – navržení spoje kompozitní střecha svařovaný bok – výpočet/optimalizace z hlediska ECE R66.02